Концессии на платную магистраль в Самаре

В Самарской области рассматриваются две альтернативные концессии для создания платной скоростной магистрали, которая пройдет по проспекту Карла Маркса и будет называться Центральная. Первая инициатива была озвучена в мае консорциумом ГК «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС) при поддержке Газпромбанка (ГПБ). Концессионером выступила дочерняя фирма ГПБ — ООО «Инфраструктура России — Обход Курска» («ИФР — Обход Курска»).

Недавно, в конце октября, стало известно о новом интересе со стороны других инвесторов к этому проекту. Как сообщает «Самарское обозрение», с предложением о концессии в правительство области обратилась ООО «Концессионная строительная компания № 15», входящая в группу АО «Дорожно-строительная компания «Автобан», которая раньше уже реализовала проект платной магистрали «Обход Тольятти».

Компания «Автобан» заявила о готовности полностью профинансировать строительство магистрали, стоимость которого составляет 74,1 млрд рублей, за счет внебюджетных средств. В рамках своей инициативы «Автобан» также обозначил, что регион получит выгоду от НДС и налога на прибыль в размере 54,6 млрд рублей, а также дополнительные поступления от платы за проезд — 3,9 млрд рублей.