Продление Северо-Сибирской магистрали до Китая: перспективы и вызовы

Сопредседатель регионального отделения «Деловой России» в Красноярском крае Валентин Богомолов заявил, что расширение Северо-Сибирской железнодорожной магистрали до Китая имеет большое значение для экономики России. Предполагается, что одна из веток пройдет через Красноярский край, Хакасию и Туву. Основным препятствием на пути реализации проекта является высокая стоимость строительства, превышающая 8 триллионов рублей, в связи со сложными геологическими условиями, требующими возведения множества туннелей и мостов. Однако, по мнению эксперта, проект может быть реализован поэтапно для оптимизации расходов. Ранее рассматривались различные маршруты, но наиболее перспективным считается путь через Енисейскую Сибирь с выходом в Монголию и Китай, что обеспечит загрузку и окупаемость в течение 20 лет. Грузопоток по магистрали может составить 115 миллионов тонн в год, из которых 50 миллионов тонн — уголь. Богомолов уверен, что к началу 2030-х годов Россия вернется к реализации данного проекта.