Строительство канатной дороги между Россией и Китаем началось с финансирования от ВЭБ.РФ

Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ осуществила перевод первой части финансирования строительства канатной дороги, которая соединит Россию и Китай через реку Амур. В рамках подписанного кредитного договора, уже направлено 211 миллионов рублей на возведение пассажирского терминала.

Данный проект, реализуемый на основе межправительственного соглашения, станет частью обширной программы развития Дальнего Востока и включен в план социально-экономического развития города Благовещенска. Как сообщает пресс-служба ВЭБ.РФ, общий объем инвестиций в проект составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда — это льготное финансирование от корпорации с поддержкой Минвостокразвития России.

Подрядчиком выступает компания АРПИ, которая уже завершила монтаж монолитного каркаса станции и ведет отделочные работы. Ожидается, что новая транспортная система, состоящая из двух линий с кабинами на 110 пассажиров, обеспечит надежное сообщение между двумя странами в любое время года.

Проект создаст более 60 новых рабочих мест и принесет в бюджет Амурской области около 11 миллиардов рублей. Строительство планируется завершить к третьему кварталу 2026 года, а к 2030 году ожидается увеличение потока туристов в Благовещенск до 918 000 человек в год.